Електромобіль

Що таке електромобіль

Електричний транспортний засіб (EV) - це транспортний засіб, який використовує один або більше електродвигунів для руху. Він може живитися від колекторної системи, електрикою від джерел поза транспортним засобом, або може живитися автономно від батареї (іноді заряджається від сонячних панелей або шляхом перетворення палива на електрику за допомогою паливних елементів або генератора (часто відомий як гібрид) .EV включають, але не обмежуються ними, автомобільні та залізничні транспортні засоби, а також можуть також включати електричні човни та підводні судна (підводні апарати, а технічно також дизельні та турбоелектричні підводні човни), електричні літаки та електричні космічні кораблі.

Чому обирають нас

1. Якісні послуги

Наша команда прагне надавати високоякісні послуги нашим клієнтам. Ми використовуємо новітні технології та інструменти, щоб гарантувати, що наші послуги перевищать ваші очікування.

2. Якість

Ми пропонуємо високоякісні послуги та продукти, які відповідають потребам вашого бізнесу.

3. Досвід і знання

Наша компанія працює багато років і накопичила значний досвід і знання для надання якісних послуг нашим клієнтам.

4. Конкурентоспроможні ціни

Ми пропонуємо конкурентоспроможні ціни на наші послуги без шкоди для якості.

5. Сертифікати та стандарти якості

Виберіть фабрику, яка дотримується галузевих стандартів і сертифікатів, щоб гарантувати безпеку та якість продукції.

Головна 12 3 4 5 6 Остання сторінка 1/6

Переваги електромобіля

Нижчі експлуатаційні витрати

Експлуатаційна вартість електромобіля набагато нижча, ніж еквівалентний бензиновий або дизельний автомобіль. Електромобілі використовують електрику для зарядки своїх акумуляторів замість викопного палива, наприклад бензину чи дизеля. Електромобілі є більш ефективними, і це в поєднанні з вартістю електроенергії означає, що зарядка електромобіля дешевша, ніж заправка бензином або дизелем для ваших потреб у подорожі. Використання відновлюваних джерел енергії може зробити використання електромобілів більш екологічним. Витрати на електроенергію можна ще більше зменшити, якщо заряджати за допомогою встановлених удома відновлюваних джерел енергії, наприклад сонячних батарей.

Низька вартість обслуговування

Електромобілі мають дуже низькі витрати на технічне обслуговування, оскільки вони не мають стільки рухомих частин, як автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння. Вимоги до обслуговування електромобілів менші, ніж звичайних бензинових або дизельних автомобілів. Таким чином, річна вартість експлуатації електромобіля є значно низькою.

Нульові викиди з вихлопної труби
Керування електромобілем може допомогти вам зменшити ваш вуглецевий слід, оскільки вихлопні викиди будуть нульовими. Ви можете ще більше зменшити вплив заряджання автомобіля на навколишнє середовище, вибравши варіанти відновлюваної енергії для домашньої електрики.

Використання бензину та дизельного палива руйнує нашу планету

Доступність викопного палива обмежена, і його використання руйнує нашу планету. Токсичні викиди від бензинових і дизельних транспортних засобів призводять до довгострокових негативних наслідків для здоров'я населення. Вплив електромобілів на викиди значно нижчий, ніж бензинових чи дизельних автомобілів. З точки зору ефективності, електромобілі можуть використовувати близько 60% електроенергії з мережі для живлення коліс, але бензинові та дизельні автомобілі можуть перетворювати лише 17%-21% енергії, що зберігається в паливі, на колеса . Це втрата близько 80%. Повністю електричні транспортні засоби мають нульовий викид вихлопної труби, але навіть якщо взяти до уваги виробництво електроенергії, бензинові або дизельні автомобілі викидають майже в 3 рази більше вуглекислого газу, ніж середній електромобіль. Щоб зменшити вплив заряджання електромобілів, Індія прагне досягти близько 40 відсотків сукупної встановленої потужності електроенергії за рахунок енергетичних ресурсів, не заснованих на викопному паливі, до 2030 року. Таким чином, електромобілі — це шлях вперед для індійського транспорту, і ми потрібно перейти на них зараз.

Електричні транспортні засоби легкі в управлінні та тихі

Електромобілі не мають передач і дуже зручні в управлінні. Немає складних елементів керування, лише прискорення, гальмування та керування. Якщо ви хочете зарядити свій автомобіль, просто підключіть його до домашнього або громадського зарядного пристрою. Електромобілі також тихі, тому вони зменшують шумове забруднення, якому сприяють традиційні транспортні засоби.

Зручність зарядки вдома

Уявіть, що ви перебуваєте на жвавій заправній станції в години пік і запізнюєтеся на роботу. Ці проблеми можна легко подолати за допомогою електромобіля. Просто підключіть свій автомобіль до домашнього зарядного пристрою на 4-5 годин, перш ніж планувати їхати. Якщо ви можете отримати зарядний пристрій там, де паркуєтеся вдома, дуже зручно планувати свої подорожі заздалегідь. Що робити, якщо одного разу ви забудете підключити машину? Тоді ви можете легко скористатися допомогою швидких зарядних пристроїв або навіть послуг із заміни акумулятора, якщо ви їдете в дорогу на двоколісному транспортному засобі.

Відсутність шумового забруднення

Електромобілі мають безшумну роботу, оскільки під капотом немає двигуна. Відсутність двигуна означає відсутність шуму. Електродвигун працює настільки тихо, що вам потрібно заглянути в панель приладів, щоб перевірити, чи він увімкнено. Електромобілі настільки тихі, що виробникам доводиться додавати фальшиві звуки, щоб зробити їх безпечними для пішоходів.

Як продовжити термін служби батареї вашого електромобіля

Не заряджайте свій електромобіль вночі

Незалежно від того, чи заряджаєте ви акумулятор лише на кілька відсотків, чи повністю заряджаєте автомобіль, електротранспорт під час заряджання акумулятора ви навантажуєте акумулятор. В результаті ємність акумулятора зменшується вдвічі. Щоб уникнути цього з часом, не підключайте свій автомобіль до електромобілів на ніч. Якщо ви заряджаєте свій автомобіль лише тоді, коли це необхідно, і не підключаєте автомобіль до мережі, щойно приїдете додому, ви можете продовжити термін служби акумулятора.

Залишайтеся на рівні від 20 до 80 відсотків

Так само, як ви не повинні підключати свій автомобіль до електромобілів на ніч, ви також не повинні заправляти його на 100 відсотків, коли вам це не потрібно. Літій-іонна батарея призначена для накопичення великої кількості енергії з припливами та припливами заряду. Як електротранспорт, часте надто часте розряджання елементів або їх повне заповнення може з часом зменшити ємність акумулятора в цілому. Загальна порада полягає в тому, щоб залишатися на рівні від 20 до 80 відсотків заряду, і електрокар нехай акумулятор повністю розрядиться.

Контролюйте оптимальний стан заряду акумулятора під час тривалого зберігання

Нарешті, залишення вашого електромобіля на стоянці занадто довго з повним (або розрядженим) акумулятором також сприяє погіршенню якості. Щоб уникнути цього, якщо ви збираєтеся проводити значну кількість часу поза автомобілем, рекомендуємо заправити його десь на 25-75 відсотків. Є розумні зарядні станції, які можуть допомогти вам у цьому та переконатися, що ваш акумулятор не виходить за ці межі.

Як довго працюють акумулятори електромобілів?

Вік акумуляторної батареї

Простіше кажучи, коли акумуляторна батарея електромобіля старіє, її здатність утримувати заряд, рівний її ємності, коли вона була новою, падає. Це залежить від транспортного засобу, причому новіші моделі оснащені найновішою технологією керування акумулятором, щоб мінімізувати вплив старіння акумулятора.

Кількість циклів зарядки

На час роботи батареї електромобіля також може вплинути кількість зарядок і розрядження акумуляторної батареї. Чим більше циклів, тим швидше акумулятор розряджається.
На щастя, автовиробники постійно вдосконалюють свої технології керування батареєю, щоб зробити зарядку щаднішою для батареї та обмежити вплив розряду батареї.

Електричний автомобіль мінімального та максимального заряду

Акумулятор електромобіля, який постійно розряджається майже до нульового заряду та заряджається до 100% своєї ємності, матиме менший термін служби, ніж акумулятор із кращим керуванням зарядом. Це означає, що заряджати його до того, як він наблизиться до порожнього, і не заповнювати його на 100% ємності, якщо це не рекомендовано виробником. Це як тримати бензобак у традиційному автомобілі наповненим на чверть-три чверті весь час.
Більшість водіїв електромобілів не витрачають повну ємність акумуляторної батареї своїх автомобілів. Більшість використовує лише частину ємності для поїздок на роботу та щоденних справ. Обмеживши рівень зарядки, можливо, до 80% і намагаючись не опускати його нижче 20%, ви можете максимізувати термін служби акумулятора свого електромобіля. Багато нових електромобілів можуть автоматично обмежувати зарядку до певного відсотка ємності акумулятора, тому вам не потрібно стежити за заряджанням.
Електричні транспортні засоби мають технологію попередньої електрики, яка запобігає небезпечній розрядці їхніх акумуляторів. електричний транспортний засіб, якщо ви досягли нульового діапазону миль і автомобіль не їде далі, в акумуляторі все ще залишиться захисний залишковий заряд.

Температура навколишнього середовища

У той час як низькі температури можуть обмежити швидкість зарядки електромобілів і зменшити відстань, яку вони можуть проїхати, справжнім ворогом акумуляторів електромобілів є тепло. Чим більше ви експлуатуєте та заряджаєте свій електромобіль за високих температур, тим швидше знижується здатність вашої батареї зберігати заряд. Зберігання електромобіля за високих температур може скоротити термін служби акумулятора.
Якщо ви власник електромобіля, ви можете максимально збільшити термін служби акумулятора, тримаючи автомобіль у гаражі та заряджаючи його в найхолодніші години дня.
Для боротьби з впливом тепла на термін служби акумулятора та продуктивність сучасні електромобілі оснащені складними системами керування температурою, призначеними для підтримки оптимальної температури акумулятора. Більшість літій-іонних акумуляторів розроблено для найкращої роботи при температурі від 50 до 85 градусів.

Частота швидкої зарядки

Хоча використання станцій швидкої зарядки постійного струму має вирішальне значення під час тривалих подорожей на електромобілі, в інший час ви повинні використовувати їх економно. Занадто часте використання швидкого зарядного пристрою скоротить термін служби акумулятора.
Щоб мінімізувати зношення швидкої зарядки постійним струмом, більшість електромобілів різко зменшать швидкість, з якою вони можуть заряджатися, коли досягнуть 80% заряду. Останні 20% заряджання можуть зайняти більше часу, ніж перші 80%.

Типи електромобілів

Електромобілі на акумуляторах (BEV)

BEV також відомі як повністю електричні транспортні засоби (AEV). Електричні транспортні засоби, що використовують технологію BEV, працюють повністю від електричної трансмісії з живленням від акумулятора. Електроенергія, яка використовується для руху автомобіля, зберігається у великому акумуляторі, який можна заряджати, підключивши до електромережі. Потім заряджена батарея забезпечує живлення одного або кількох електродвигунів для роботи електромобіля. Щоб дізнатися більше про BEV, натисніть нижче.

Гібридний електромобіль (HEV)

HEV також відомі як послідовний гібрид або паралельний гібрид. HEV мають як двигун, так і електромотор. Двигун отримує енергію від палива, а двигун – від акумуляторів. Трансмісія обертається одночасно двигуном і електродвигуном. Потім це приводить в рух колеса. Щоб дізнатися більше про HEV, натисніть нижче.

Гібридний електричний автомобіль (PHEV)

PHEV також відомі як серійні гібриди. У них і двигун, і мотор. Ви можете вибрати між видами палива, звичайним (наприклад, бензином) або альтернативним (наприклад, біодизелем). Його також можна живити від акумуляторної батареї. Акумулятор можна заряджати зовні. Щоб дізнатися більше про PHEV, натисніть нижче.

Електромобілі на паливних елементах (FCEVS)

Електромобілі на паливних елементах (FCEV) використовують батарею паливних елементів для вироблення електроенергії, яка приводить в рух електромотор. Вони використовують газоподібний водень, який зберігається в баку, для виробництва електроенергії шляхом хімічної реакції між воднем і киснем у повітрі.
FCEV виділяють водяну пару та тепло як побічні продукти, що робить їх автомобілями з нульовим рівнем викидів. Вони також зазвичай мають запас ходу понад 300 миль, що робить їх практичним вибором для тривалих подорожей. Однак виробництво FCEV наразі дорожче, ніж інші типи електромобілів, а доступність водневих заправних станцій обмежена, що робить їх менш зручними для деяких водіїв. Незважаючи на ці проблеми, FCEV є багатообіцяючою технологією.

Як обслуговувати електромобілі?

Надайте пріоритет догляду за акумулятором електромобілів
Високовольтний акумулятор для вашого електромобіля, мабуть, є найважливішим компонентом усього вашого автомобіля. Це не лише джерело живлення вашого електромобіля, але й заощаджує ваші гроші, не допускаючи зупинок на паливі (у деяких електромобілів). Тому акумуляторна батарея має бути на першому місці.

Не перезаряджайте акумулятор
Якщо ви не керуєте автомобілем тривалий час, не потрібно заряджати акумулятор на 100 відсотків. Хоча це може здатися нелогічним, постійне заряджання акумулятора вашого електромобіля до максимального рівня може призвести до його швидшого зношування. В ідеалі ви хочете підтримувати заряд акумулятора в діапазоні від 20 до 80 відсотків.

Не перезаряджайте акумулятор протягом тривалого часу
Уникайте залишати акумулятор електромобіля практично незарядженим протягом тривалого часу. Це також може вплинути на стан акумулятора вашого автомобіля та призвести до швидшого розряду. Намагайтеся регулярно підтримувати заряд акумулятора на рівні не менше 20%.

Зверніть увагу на те, де ви паркуєтеся
Тепло може з часом завдати шкоди акумуляторам вашого електромобіля, а низькі температури можуть зменшити запас ходу акумулятора. Шукайте криту парковку під час екстремальних погодних умов, щоб ваш акумулятор залишався у найкращій формі. Ваш високовольтний акумулятор також може мати власну систему охолодження, яка може вимагати періодичної перевірки та обслуговування.

Замінити масло (при необхідності)
Чи використовують електромобілі масло? Це залежить, зокрема, від типу вашого електромобіля. Гібридний електричний автомобіль (PHEV) із двигуном внутрішнього згоряння потребує час від часу заміни масла та перевірки системи охолодження, а також системи впуску палива та повітря.

Підтримуйте свої гальма
Кінетична енергія, яку використовують системи рекуперативного гальмування електромобілів, створює електрику. Це перетворення енергії забезпечує ваш акумулятор більшою потужністю. Однак електромобілі (і гібриди) з системами рекуперативного гальмування все ще мають звичайні фрикційні гальма з гальмівною рідиною, ротори, колодки, барабани, колодки тощо.
Рекуперативні та звичайні фрикційні гальма працюють у вашому електромобілі паралельно. Подібно до стандартних автомобілів, звичайні перевірки гальм мають бути регулярною частиною планового технічного обслуговування вашого електромобіля.

Регулярно змінюйте шини
Регулярна зміна шин може допомогти зменшити знос шин, забезпечити рівномірну глибину протектора на всіх чотирьох шинах і, можливо, зберегти гроші у вашій кишені, мінімізуючи часту заміну шин. Ось чому вам слід продовжувати обертати шини під час поїздки.
Графіки заміни шин для електромобілів часто такі ж, як і для автомобілів, які працюють на газі чи гібридах: приблизно кожні 6{1}} миль. Але ви захочете дотримуватись запропонованого виробником графіка технічного обслуговування для більш конкретного транспортного засобу.
На додаток до ротації шин, підтримка відповідного тиску, розташування коліс і балансу ваших шин може допомогти підтримувати ефективність і довговічність.

За потреби перевіряйте/заповнюйте рідини
У вашому гібридному або електричному транспортному засобі все ще може бути двигун, який може вимагати заміни масла та перевірки системи охолодження. Можливо, він не має традиційної автоматичної коробки передач, але, швидше за все, має «коробку передач» із редуктором або коробку передач, що містить мастило.
Силова електроніка високої напруги та електродвигуни зазвичай охолоджуються окремою системою охолодження. Акумуляторна батарея високої напруги зазвичай також охолоджується, і ця система може використовувати повітря з салону пасажира, систему кондиціонування повітря або навіть використовувати іншу систему циркуляції охолоджуючої рідини. Ви все одно захочете стежити за рідиною для гальм і склоочисників. Усі графіки обслуговування можна знайти в посібнику з експлуатації вашого автомобіля.

Що вам потрібно знати про електромобілі

Основи акумуляторів
Сучасний електромобіль приводиться в рух від одного до чотирьох електродвигунів, залежно від моделі. Ці двигуни харчуються електроенергією, що зберігається у великих важких літій-іонних (Li-ION) акумуляторах, які зазвичай встановлюються під підлогою кабіни електромобіля. Батареї заряджаються зовнішніми джерелами живлення, починаючи від побутових розеток і закінчуючи громадськими станціями швидкої зарядки постійного струму.
Літій-іонні батареї більше схожі на батареї у вашому мобільному телефоні, ніж на ті, які ви знайдете в транспортних засобах з бензиновим двигуном, літій-іонні батареї мають високу щільність енергії, тобто вони утримують більше енергії на фунт, ніж інші типи батарей. Вони не потребують технічного обслуговування, як інші батареї, і забезпечують певну стабільність електричного транспортного засобу, незалежно від того, який заряд вони містять.
Літій-іонні батареї також дорогі у виробництві, а ланцюги постачання сировини охоплюють весь світ. Видобуток і очищення матеріалів, які використовуються в літій-іонних батареях, здійснюються в деяких країнах із проблемними правами людини, екологічними та політичними досвідом.

Деградація батареї
Акумулятори електромобілів не просто перестають працювати, якщо немає серйозного дефекту виробу або іншої рідкісної несправності. Натомість їхня здатність повністю заряджатися з часом знижується.
За даними Geotab, компанії, що надає послуги транспортного зв’язку, середній електромобіль втрачає 2,3% ємності своєї батареї щороку в експлуатації. Електромобіль із 300-запасом ходу матиме 293-пробіг через рік. Після п’яти років у дорозі ви можете очікувати запас ходу 266 миль на одному заряді. Багато водіїв електромобілів відзначають, що зниження не завжди є лінійним, деградація спостерігається більше в перші кілька років, ніж у наступні кілька років життя автомобіля. Швидкість зменшення запасу ходу може залежати від того, як і коли ви заряджаєте та середовище, в якому ви працюєте, зберігаєте та заряджаєте автомобіль.
Не всі електричні транспортні засоби містять батареї, які розряджаються з однаковою швидкістю, причому новіші конструкції зазнають значно меншого щорічного розряду, ніж ранні моделі, такі як оригінальний Nissan Leaf.

Що станеться, якщо ваш акумулятор не витримає стільки часу, скільки потрібно?
Якщо батарея вашого електромобіля не працює так довго, як повинна, на неї, швидше за все, поширюється гарантія виробника. Найкоротші гарантії в галузі відповідають встановленим урядом восьми рокам або 100 000 миль (який з електромобілів стане першим). Ви можете розраховувати на обов’язкове покриття протягом 10 років або 150000 миль у Каліфорнії. Деякі автовиробники пропонують набагато краще покриття, ніж вимагається.

Що відбувається з моєю батареєю після закінчення терміну служби?
Те, що акумуляторна батарея не може живити ваш електромобіль, це не означає, що термін її служби закінчився. Зростають ринки відпрацьованих акумуляторів для електромобілів, які можна використовувати як накопичувачі енергії для будинків, об’єктів виробництва електроенергії та підприємств.
Наприклад, ви можете підключити вживаний блок живлення електромобіля до домашньої сонячної панелі. Він може заряджатися цілий день, а потім забезпечувати електроенергією ваш дім після заходу сонця. Він також може стати джерелом резервного живлення, коли шторм вимкне електроенергію у вашому домі.
Коли акумуляторна батарея стає абсолютно марною як джерело живлення, її компоненти можна відокремити для повторного використання. Хоча пристрої для переробки акумуляторів для електромобілів ще не є поширеними, очікується, що з’явиться надійна екосистема переробників, оскільки термін служби акумуляторів для електромобілів закінчується.

Про нашу компанію

Маючи понад 50 інженерно-технічних працівників, 30 осіб із старшими титулами, це одне з професійних виробничих та управлінських підприємств із сильними технічними можливостями в тій же галузі в країні.

Dezhou Junzheng New Energy Technology Co., Ltd. розташована в окрузі Учен, провінція Шаньдун, базі промисловості автозапчастин Китаю. Це всеосяжна компанія, яка займається проектуванням, розробкою, виробництвом і маркетингом мікро-електричних транспортних засобів. У 2020 році компанія ввійде на транспортно-складальну базу площею 6000 квадратних метрів із річною потужністю виробництва та продажів понад 30 000 одиниць і збутовими каналами по всій країні.

Запитання

З: Кому не варто купувати електромобіль?

A: Деякі електромобілі все ще мають низький запас ходу, і вам не варто вибирати один із цих транспортних засобів, якщо ви плануєте використовувати автомобіль для звичайних поїздок. З іншого боку, якщо ви шукаєте міський автомобіль і маєте другий автомобіль для далеких поїздок, електромобіль меншого радіусу дії може заощадити ваші гроші.

З: Чого вам не говорять про електромобілі?

A: Це одне з речей, які вам не розповідають про водіння електромобіля: зарядні станції є не скрізь. Зарядні станції не всі однакові. Зарядні станції коштують грошей.

З: Що станеться, якщо у вас закінчиться заряд електромобіля?

A: Електромобілі можна перемикати в нейтральне положення та штовхати на короткі відстані, а також буксирувати, але лише на бортовій вантажівці. Якщо ви все-таки застрягли з розрядженим акумулятором електромобіля, у вас є лише один вихід: зателефонувати в евакуаційну компанію, щоб доставити вас до зарядної станції.

З: Звідки буде надходити весь літій?

Відповідь: Чилі володіє найбільшими у світі запасами літію та є другим у світі виробником. В даний час літій виробляють з твердих порід або розсолів. Австралія є найбільшим у світі постачальником, видобуваючи тверді породи.

Q: Яка найбільша проблема з EV?

Відповідь: Проблеми з акумулятором, клімат-контролем та електронікою автомобіля є одними з найбільших проблем електромобілів. Підписка на електромобіль дозволяє перевірити електромобіль перед покупкою, тож ви можете перевірити надійність з перших рук.

З: Яка найбільша проблема електромобілів?

В: Обмежений запас ходу: одним із найбільших недоліків електромобілів є їх обмежений діапазон. Незважаючи на те, що запас ходу електромобілів з часом збільшується, більшість електромобілів усе ще мають діапазон близько 100-200 миль.

З: Чому ніхто не купує електромобілі?

Відповідь: Згідно з повідомленням, електромобілі залишаються на ринку в середньому 82 дні проти 64 днів для автомобілів, що працюють на газу. У відповідь на зниження попиту автовиробники, такі як Ford і GM, скорочують виробництво. Згідно з опитуваннями, електромобілі все ще надто дорогі для більшості людей, навіть з державними стимулами.

З: Чому електромобілі такі огидні?

A: Для електромобілів не потрібен повітряний потік передньої решітки, що відкриває багато простору, з яким дизайнери автомобілів ніколи не могли грати. EQS доповнює це штучною решіткою радіатора, яка просто виглядає дешево, разом із логотипом Mercedes. Передня частина автомобіля в цілому виглядає випуклою, надмірно розтягнутою та просто безглуздою.

З: Чи можете ви запустити електромобіль?

A: Відповідь на питання "Чи можете ви завести електромобіль стрибком?" Так, ви можете, але це на ваш власний ризик, і ви несете відповідальність за будь-які витрати, якщо виникнуть проблеми або якщо це зроблено неправильно. Вам знадобиться автомобіль з ДВС і традиційні дроти або спеціальний підсилювач батареї.

З: Чи можете ви штовхати електромобіль, якщо він розрядився?

Відповідь: Професійний оператор з усунення поломок знатиме, як перевезти електромобіль, який розрядився або зламався, тому, якщо це можливо, краще залишити це їм. Це не завдасть шкоди, якщо вам потрібно штовхнути автомобіль на коротку відстань в екстреній ситуації, наприклад, якщо він блокує перехрестя.

З: Чи втрачається заряд електромобілів під час паркування?

A: Хоча літій-іонні батареї втрачають заряд, коли автомобіль стоїть на тривалій стоянці, хороша новина полягає в тому, що зазвичай це дуже мінімальна кількість загального заряду. Більшість електромобілів можуть розраховувати на втрату лише кількох відсотків свого заряду на місяць, якщо простоювати.

З: Яка темна сторона електромобілів?

Відповідь: Експлуатаційний вуглецевий слід електромобілів може бути нижчим, але виробництво, особливо акумуляторів, має значний вуглецевий слід. Виробництво електромобілів потребує корисних копалин, і більша частина видобутку й надалі здійснюватиметься в країнах, що розвиваються, з неприйнятними наслідками для навколишнього середовища та здоров’я.

З: Чому б нам не переходити на електромобілі?

Відповідь: Сировину для виготовлення автомобіля потрібно видобувати, а процес видобутку створює багато парникових газів.

Питання: Чому бензинові автомобілі кращі за електричні?

Відповідь: Автомобілі, що працюють на газі, дешевші за паливо, ніж електромобілі. Електроенергія зазвичай дорожча за бензин, а це означає, що вона коштуватиме вам більше за милю, тому в довгостроковій перспективі автомобілі, що працюють на газу, пропонують краще співвідношення ціни та якості.

З: Як холод впливає на електромобілі?

Відповідь: коли стає занадто холодно, хімічні реакції, які виробляють електроенергію, можуть сповільнюватися, зменшуючи потужність батареї. За підрахунками HERE, запас ходу автомобіля зменшується на 20%, коли температура досягає 32 градусів за Фаренгейтом. Якщо температура впаде ще на 10 градусів за Фаренгейтом, це число впаде до 40%.

Q: Скільки електромобілів несправні?

A: Відповідно до останнього щорічного дослідження надійності автомобілів Consumer Reports, електромобілі мають на 79% більше проблем, ніж інші транспортні засоби. Але насправді проблема полягає не в тому, що вони електричні, сказав Джейк Фішер, директор центру випробувань автомобілів групи.

Q: Як довго працюють акумулятори електромобілів?

Відповідь: Сьогодні більшість акумуляторів для електромобілів мають очікуваний термін служби від 15 до 20 років у автомобілі – і другий термін служби після цього. Варто також зазначити, що технологія акумуляторів для електромобілів все ще розвивається, тому з розвитком технологій ми очікуємо, що термін служби акумуляторів збільшиться, а також стане дешевшим, меншим і навіть легшим.

Питання: чи є електромобіль швидшим за бензинові автомобілі?

A: Електромобілі можуть розганятися від {{0}} до 60 миль/год лише за 2 секунди. Автомобілі, що працюють на газу, можуть розганятися від 0 до 60 миль/год менш ніж за 5 секунд. Електромобілі мають максимальну швидкість близько 150 миль на годину. Автомобілі, що працюють на газі, можуть розвивати максимальну швидкість понад 200 миль/год.

Питання: що краще купити газовий чи електричний автомобіль?

A: Перехід на електрику означає, що ви можете пропустити дорогі поїздки до насоса, що є однією з найбільших переваг для переходу. Дослідження, проведене в 2018 році Дослідницьким інститутом транспорту Мічиганського університету, показало, що середня вартість заправки електромобіля становить 485 доларів на рік у порівнянні з 1117 доларами для автомобіля, що працює на газу.

З: Чому за електромобілями не майбутнє?

Відповідь: Автомобілі, які колись сурмили про потенціал електромобілів, навіть публічно визнають, що електромобілі не працюють. Галузеві аналітики вказали на кілька причин уповільнення, включаючи недостатню інфраструктуру зарядних станцій і відсутність доступних варіантів електромобілів.

Ми добре відомі як один із провідних виробників і постачальників електромобілів у Китаї. Якщо ви збираєтеся придбати індивідуальний електромобіль, ласкаво просимо отримати пропозицію від нашого заводу. Для консультації щодо ціни зв'яжіться з нами.

Чому обирають нас

Електричний аварійний транспортний засіб

8 Seeter Electric Etcegeing Car

Електричні пожежні транспортні засоби

Міні-електричний поліцейський автомобіль

Електричний туристичний автобус

Мала електрична пожежна машина

Електрична патрульна машина

Електричний туристичний екскурсійний автобус