Розбір вантажівок

Потужність і паливна економічність вантажівки значною мірою залежать від потужності двигуна і вибору типу і параметрів трансмісії, тобто від ступеня розумної відповідності системи силової передачі вантажівки. Навіть якщо двигун має хорошу продуктивність, він не може повністю продемонструвати свою продуктивність без правильно підібраної системи трансмісії. Система трансмісії, яку можна розумно поєднати з двигуном, може змусити двигун часто працювати поблизу його ідеальної робочої зони. Однак через складність проблеми та протиріччя та обмеження між потужністю та економією палива вантажівки, передача потужності вантажівки Удосконалення конструкції системи стало дуже складною проблемою оптимізації багатьох змінних. Після аналогічного аналізу було виявлено, що вантажівка мала такі проблеми:
1) Швидкість автомобіля, один із динамічних показників автомобіля, низька. Щоб підвищити ефективність транспортування, більшість транспортних засобів вирішує рухатися по шосе, тому його потрібно відповідно збільшити;
2) Якщо автомобіль часто перебуває в ситуації, коли для обгону необхідно прискоритися, початковий час розгону автомобіля та час прискорення обгону надто довгі, а автомобіль і транспортний засіб, який обганяють, надто довго паралельні під час обгону, це легко спричинити аварію та ускладнити процес обгону. Дуже небезпечно;
3) Витрата палива на 100 кілометрів оригінального транспортного засобу є відносно високою під час руху в кількох циклах. Щоб зменшити споживання палива, необхідно оптимізувати відповідні параметри трансмісійної системи.